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未来成都有望高铁直达香港一路向南 成贵铁路有望下一年全线注册

2018-09-07 17:44

  未来成都有望高铁直达香港一路向南 成贵铁路有望下一年全线注册

  四川南向出海大通道成贵铁路

  四川段2018年内注册

  全线估计2019年注册

  未来,成都有望高铁直达香港一路向南。在建成(都)贵(阳)铁路,承担着四川南向出海的重要任务,备受社会各界重视。

  8月2日,记者从铁路部门了解到,成贵铁路操控性工程——鸭池河特大桥于日前成功合龙,这也标志着成贵铁路全线476座桥梁悉数完结合龙。

  现在,成贵铁路四川段(成都至宜宾)现已完结了铺轨,进入静态检验阶段,而云贵段一切桥梁,现在已悉数进入后续施工阶段。

  据了解,建造进展较快的成贵铁路四川段,有望于本年内注册运营,成贵铁路全线有望于2019年全线注册,成都至贵阳最快只需三个小时。

  提速

  全线476座桥梁悉数合龙

  2日,记者从我国铁路成都局集团公司了解到,7月31日3时18分,由中铁大桥局承建的成贵铁路操控性工程鸭池河特大桥,其混凝土主梁成功合龙。

  这座大桥坐落贵州黔西县境内,横跨乌江通途,全长971米、主跨436米,是国际上最大跨径中承式钢混结合提篮拱桥,结构方式新颖,跨度大、受力杂乱,安全危险极大,为国际首例。

  鸭池河特大桥于2014年1月1日开工建造,施工过程中,建造者自主研制、规划了我国同类型最大规划的横移式缆索吊机,发明晰钢桁拱桥梁的钢拱肋外包混凝土施工法获多项专利,这些立异工艺,成功处理了山区拱桥施工面狭小等各项施工难题。

  据了解,在此次合龙施工过程中,施工方创始选用满布吊索吊架法节段现浇,吊杆接长工艺、支架吊装、线形操控技能,成功完成优质合龙。

  注册

  下一年成都三小时到贵阳

  成贵铁路从成都东站动身,途经眉山市、乐山市、宜宾市、昭通市、毕节市,止于贵州省贵阳市,全长632公里,总投资约780亿元。这条新建客运专线,规划时速为250公里,因为串联云南、贵州和四川三省,沿线地形高低,也被称为国际第一条山区高速铁路。成贵铁路不只串联成都和贵阳,一起顺接贵广高铁、沪昆高铁,把四川和我国东部、南部连接起来,而在北面经过西成高铁,完成了成都到北京全程高铁。

  现在,成贵铁路的组成部分,也就是我们熟知的成绵乐客专(成都至乐山段)现已注册。据了解,成贵铁路四川段力求于本年内正式注册运营。

  2018年1月25日,渝贵铁路正式注册,成都开行为重庆至贵阳的高速动车组,均匀每天超越20趟,全程最快只需3.5个小时,其他动车组大都耗时4个小时。和渝贵铁路不同,成贵铁路不再走重庆,是成都和贵阳世最近的一条铁路,成贵铁路2019年全线注册后,成都到贵阳将由现在的3.5小时行程缩短至3小时。同理,经成贵铁路,成都至广州、昆明、长沙等地的动车组,全程耗时也将下降。

  据铁路部门最新消息,成贵铁路四川段(乐山至宜宾兴文石海段)已进入静态检验阶段,正线全长225公里,共设乐山、犍为、泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海共7个车站。

  未来

  成都有望9小时到香港

  成贵铁路不只是四川南下出海的快速大通道,还可顺接广深港高铁,完成成都直抵香港。

  本年4月1日,备受重视的广深港高铁香港段正式试运营,年内则完成广州—深圳—香港的全线注册。据悉,香港西九龙总站—广州南站票价260港元,约合人民币214元,用时最快48分钟可达。据揭露报导,香港西九龙总站将实施一地两检的通关程序。在同一层设内地口岸区和香港口岸区。也就是说,乘客登车后无需再下车进行边检,不用为过关排长队,利来国际最给利的老牌,大大节省了过关的时刻。

  现在,成都至贵阳高铁正在赶紧建造中,待成贵铁路注册后,顺着成贵铁路—贵广高铁—广深港高铁,成都至香港即可高铁直达了!

  再算一下票价,现在成都至广州动车(经重庆)二等座车票价格为513.5元,加上广州至香港票价214元,估计全程票价在700余元,估计全程用时在9个小时左右。不过,现在成都直飞香港的航班,最低票价也在600余元左右,用时仅3小时——高铁和飞机,你会选哪个?

  需求阐明的是,因为成贵铁路正在建造中,加上列车途经香港将触及边检、检疫等许多事宜,成都至香港是否注册及何时注册直达高铁,还请以铁路部门官方发布为准。