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京滨城铁规划计划发布 全长约180公里1小时达沿海

2018-08-27 13:48

  京滨城铁规划计划发布 全长约180公里1小时达沿海

  跟着京津冀区域区域交通的逐步加速建造,京滨城际铁路前期规划计划17日也正式发布。记者从市要点规划编制指挥部办公室昨日举办的新闻发布会上得悉,为发挥沿海新区开发敞开、自贸区方针等多项方针和大飞机、大火箭等项目带动下的工业规划优势,疏解北京非首都功用,针对沿海新区人口集合度缺乏、对外联络不快捷等问题,市规划指挥部在市委、市政府领导下,与北京市、河北省和我国铁路总公司等政府和部分和谐,一起规划建造京滨城际铁路,现在已开始完结前期规划计划。

  依据规划,京滨城际铁路首要联接北京与沿海新区,进一步强化北京与沿海新区的快速联络,中心串接宝坻、天津机场等重要开展区域,线路全长约180公里,北京至沿海直达运营时刻约1小时。一起,规划的京滨城际铁路也将作为区域铁路网的组成部分,经过向承德方向延伸完成与京沈客运专线的联接,构成天津与东北方向联络的一条新通道,并经过引进天津纽带,完成东北与华东、华南的直通联络,然后进一步提高天津铁路客运纽带位置。

  建成后的京滨城际铁路将对京津冀区域的开展起到重要作用,对北京和天津的资源转移、对北京非首都中心功用的疏解等具有重大意义,一起建成后还将带动天津北部区域的开展。

  京滨城际铁路的规划建造不只可以强化北京与天津,尤其是与沿海新区的交通联络,拉近双城间隔,一起可以拓宽京津开展轴的空间,在现在积累京津城际铁路、京山铁路、京津塘高速公路和京津高速公路等重要交通设施基础上,将天津宝坻等沿线区域引进京津开展轴,尊龙人生就是博旧版。京津冀未来要打造以城际铁路为主的交通格式,完成一小时交通圈的方针。